Journaliste d'un Jour - Dans L'ALSACE d'un jour : Mulhouse dans la ligne de Mire

Jeudi 25/09/1997 à 17:52:42

Dans L'ALSACE d'un jour : Mulhouse dans la ligne de Mire

Mire, contrairement à ce qu'on pourrait penser, n'est pas une station orbitale déficiente. Il s'agit de la Mission Interservices pour le Respect de l'Environnement, organisme dépendant de la mairie de Mulhouse. Les pannes d'ordinateurs y sont relativement rares et les collisions entre astronefs totalement inexistantes. Quatre employés y dressent en permanence cartes, courbes et relevés sur l'état environnemental de la ville.

Mire, contrairement à ce qu'on pourrait penser, n'est pas une station orbitale déficiente. Il s'agit de la Mission Interservices pour le Respect de l'Environnement, organisme dépendant de la mairie de Mulhouse. Les pannes d'ordinateurs y sont relativement rares et les collisions entre astronefs totalement inexistantes. Quatre employés y dressent en permanence cartes, courbes et relevés sur l'état environnemental de la ville. La Mire a principalement un rôle de contrôle de l'environnement. La mission analyse l'air à l'aide de divers capteurs mécaniques et biologiques. Des mesures réalisées au niveau régional y sont intégrées. Le "tableau de bord" de l'environnement et une cartographie atmosphérique sont établis et mis à jour régulièrement. “On constate que les pollutions au dioxyde d'azote et de soufre se concentrent surtout sur le centre-ville au mois de janvier”, souligne Jean-Pierre Reduron, directeur de la Mire. La qualité de l'air reste acceptable presque en permanence. Des résultats annexes permettent d'évaluer l'état de l'eau et de l'environnement sonore dans l'agglomération. Des travaux de synthèse sont disponibles à la bibliothèque centrale, à la mairie, à l'université et auprès de l'association Sémaphore info-jeunes. Environ 75 personnes consultent chaque jour ces données. La Mire établit avec les entreprises et la municipalité un véritable dialogue. Evidemment, la mission n'a qu'un rôle consultatif et s'impose peu. C'est ainsi qu'a pu être obtenue la future destruction de la cheminée de la Porte de Bâle. Pour l'avenir, la Mire envisage un travail ambitieux sur les transports en commun. Un projet de tram-train est à l'étude. Un véhicule pourrait ainsi emprunter aussi bien le réseau tram que celui de la SNCF. Ceci devrait inciter les gens à employer davantage les transport en commun, dans le but avoué de réduire la pollution atmosphérique.
Moktaria BEGHDAD-BEY Gauthier WENDLING

Moktaria BEGHDAD-BEY, Gauthier WENDLING

Journal L'ALSACE

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Posté le Jeudi 25/09/1997 à 17:52:42
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Mire, contrairement à ce qu'on pourrait penser, n'est pas une station orbitale déficiente. Il s'agit de la Mission Interservices pour le Respect de l'Environnement, organisme dépendant de la mairie de Mulhouse. Les pannes d'ordinateurs y sont relativement rares et les collisions entre astronefs totalement inexistantes. Quatre employés y dressent en permanence cartes, courbes et relevés sur l'état environnemental de la ville.
Jeudi 25/09/1997 à 17:52:42
Dans L'ALSACE d'un jour : Mulhouse dans la ligne de Mire
Mire, contrairement à ce qu'on pourrait penser, n'est pas une station orbitale déficiente. Il s'agit de la Mission Interservices pour le Respect de l'Environnement, organisme dépendant de la mairie de Mulhouse. Les pannes d'ordinateurs y sont relativement rares et les collisions entre astronefs totalement inexistantes. Quatre employés y dressent en permanence cartes, courbes et relevés sur l'état environnemental de la ville. La Mire a principalement un rôle de contrôle de l'environnement. La mission analyse l'air à l'aide de divers capteurs mécaniques et biologiques. Des mesures réalisées au niveau régional y sont intégrées. Le "tableau de bord" de l'environnement et une cartographie atmosphérique sont établis et mis à jour régulièrement. “On constate que les pollutions au dioxyde d'azote et de soufre se concentrent surtout sur le centre-ville au mois de janvier”, souligne Jean-Pierre Reduron, directeur de la Mire. La qualité de l'air reste acceptable	presque en permanence. Des résultats annexes permettent d'évaluer l'état de l'eau et de l'environnement sonore dans l'agglomération. Des travaux de synthèse sont disponibles à la bibliothèque centrale, à la mairie, à l'université et auprès de l'association Sémaphore info-jeunes. Environ 75 personnes consultent chaque jour ces données. La Mire établit avec les entreprises et la municipalité un véritable dialogue. Evidemment, la mission n'a qu'un rôle consultatif et s'impose peu. C'est ainsi qu'a pu être obtenue la future destruction de la cheminée de la Porte de Bâle. Pour l'avenir, la Mire envisage un travail ambitieux sur les transports en commun. Un projet de tram-train est à l'étude. Un véhicule pourrait ainsi emprunter aussi bien le réseau tram que celui de la SNCF. Ceci devrait inciter les gens à employer davantage les transport en commun, dans le but avoué de réduire la pollution atmosphérique. Moktaria BEGHDAD-BEY Gauthier WENDLING
Moktaria BEGHDAD-BEY, Gauthier WENDLING Journal L'ALSACE